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北极星储能网获悉,近日,全国政协常委、中国科学院院士、国际氢能燃料电池协会理事长、新能源动力系统专家欧阳明高在出席相关活动时发表主旨演讲。他提出,预计2035年左右,电动汽车市场将发展成为年销量2500万辆,全产业链产值近10万亿的大产业。关于锂离子电池的未来应用,不仅是电动车,储能也是一个重要方向。大型锂离子电池储能电站的安全问题是一个挑战,但有技术解决方案。
新能源汽车在发展过程中,带动了动力电池上水平、上规模。下一步,电池的技术创新潜力巨大,新一代电池技术在不断取得突破。比如我们下一步是350瓦时/公斤普遍应用,再到2030年,400瓦时/公斤的电池就会产业化,到2035年,500瓦时/公斤的电池也会全方位产业化。今年上半年,锂离子电池全产业链的产量就超过了280GWh,增长了150%。全行业的收入突破了4800亿,预计全年将突破万亿。明年的电池产能规划已经大于1000个GWh。2025年我们国内电池需求量和出货量预计达到1200GWh,就是12亿千瓦时。宁德时代的曾毓群董事长也预测,2030年我们全球电动汽车装机就会达到4800GWh,价值将近5万亿人民币。所以这是一个巨大的产业。
新能源智能汽车,既是智能终端也是智慧能源的储能方式,就像手机是移动的信息网一样,电动汽车将成为移动的能源互联网。预计2035年左右,电动汽车市场将发展成为年销量2500万辆,全产业链产值近10万亿的大产业。电动汽车将来是移动的能源互联网。因为每辆电动汽车上的电池都能够用于储能,进行车网互动,大量的汽车储能链接起来就是移动的能源互联网和分布式虚拟电厂。
预计电动汽车的大规模普及,会带来基于车网互动的智慧能源生态。未来10年,有可能形成产业的黄金组合“分布式光伏+电池储能+电动汽车车网互动+物联网+区块链”。随着我国的光伏总装机进入10亿千瓦时代,电池进入百亿千瓦时时代和电动汽车进入亿辆时代,我们就可以形成万亿级的智慧能源产业。面向2060年碳中和目标,会形成另外又一个更大的黄金组合,就是用户侧分布式光伏会进入20亿千瓦规模,电动汽车会达到4亿辆的规模、电动汽车车网互动会形成百亿千瓦时储能的规模,这个电池容量就更大了,会超过250亿千瓦时,所以这个黄金组合的大生态会形成一个更大的10万亿级的产业。
另外,氢储能在未来会是季节性储能方式的主体。我们中国有十几亿千瓦的煤电厂,它的燃料升级需要氢燃料发电。这是一个庞大的系统工程。