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近日,产地煤价继续呈现小幅涨跌态势,整体趋势以微跌为主。电厂日耗与去年同期相比变化不大,但供应端却有显著增加,环渤海港口和二港存煤居高不下。当前已进入民用电淡季,电厂日耗有所回落,部分电厂已着手对所辖火电机组进行检修,电煤后续需求或将继续减弱;受日耗回落影响,山东魏桥电厂连续下调接收价格,市场悲观气氛浓厚。
产地方面,涨跌互现局面不改,在中长协客户拉运支撑下,煤矿销售平稳,部分煤矿少量库存,煤价整体维稳运行。下游方面,随着部分电厂开始检修,沿海八省重点电厂日耗一度降到了185万吨一线,但电厂库存处于较高水平,对市场煤采购积极性不高。而水泥和化工等非电用煤行业采购,规模太小,且对于煤价走势的不确定性,使得非电终端也多维持低库存运行,市场采购积极性明显不足。四月上旬,国内降雨偏多,水电出力也将增加,预计短期终端需求释放仍不乐观。
环渤海港口方面,铁路部门在检修之前,全力给港口打库存,港口调入量高于调出量,促使秦港存煤再上620万吨,环渤海10港库存总量增至2841万吨。目前,环渤海港口堆存场地紧张形势愈加严重,部分市场煤菜单停报,锚地下锚船数量也处于偏低水平。此外,二港存煤也不低,长江口七大主要港口合计库存590万吨,环比上周增加25万吨。当前,贸易商发运意愿偏低,据贸易商张经理介绍:目前,铁路能顺利批车,但由于堆存垛位紧张,加之下游需求低迷,近期暂无发运计划,预观望四月中下旬需求情况再做打算。就港口情况而言,部分贸易商因按照目前市场价出售会出现严重亏损,观望市场暂停报价,也有贸易商担心堆存损耗,及场地费用增加,为止损而选择出货。目前这种低迷态势,即使出现需求增加、煤价上涨,也主要是贸易商之间的买卖和交割造成的,并不是真正的需求拉动的。很可能煤价刚刚上涨,就草草结束,让大家来不及入手。
市场并非都是利空消息,也有利好消息。首先,经济全面回暖态势明显,制造业PMI连续3个月位于荣枯线上,我国经济活动景气水平持续回升,经营主体活力逐步增强。其次,“稳经济、扩内需”的政策不断显现成效,制造企业生产任务增多、开工情况良好、市场总体好转。再次,产地市场好于港口,贸易商发运至环渤海港口的货源成本较高,而大秦线春检以及印尼进入斋月后发运减少等因素也对价格有支撑。初步预测,港口煤价很难跌破1050元/吨,四月份上中旬,是贸易商抄底的好时机。
(来源:鄂尔多斯煤炭网)
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