(资料图)

近日，载有7万吨液化天然气的“中能福石”LNG运输船（液化天然气船），平稳靠泊在中石化天津LNG接收站1号码头。在完成卸料臂预冷等30多项接船准备工作后，两名接船工程师将5条卸料臂接入船舶，随后液化天然气以最高12000立方米的时速顺着天然气管网设备直接进入储罐。

据了解，目前国际天然气现货LNG船舶租金较高，如果无法及时卸货，会产生每天高达上百万元的滞期费。为提高接卸效率，中石化天津LNG接收站建造了全国首个具有双泊位接收能力的码头，单次可以同时接卸两艘LNG船舶。

作为京津冀冬季天然气调峰保供的重要组成部分，也是国家天然气产供储销体系建设的重要民生工程，中石化天津LNG接收站自2018年投入运营以来，已累计接卸LNG运输船435艘次，接卸液化天然气超2900万吨，气化外输突破330亿立方米，为华北地区天然气供应提供了坚实保障。

日前，中国石化与卡塔尔能源公司签署了一份长达27年的液化天然气(LNG)长期购销协议，卡塔尔能源公司将每年向中国石化供应400万吨，为我国天然气“粮仓”持续蓄“力”。

关键词： 液化天然气