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近期现货市场疲软，中国、印度等国内产量高位，需求低于预期，亚洲海运动力煤价格全线下跌。截至6月8日，印尼卡里曼丹港3800大卡动力煤FOB价格50美元/吨，周环比下降3美元/吨，月环比下降12.5美元/吨；4200大卡动力煤FOB价格58.48美元/吨，周环比下降2.55美元/吨，月环比下降14.55美元/吨。

一位印尼贸易商表示，中国需求量可以通过电厂的招标来反映，但目前库存水平相对偏高，供过于求的状况使价格受到压制。煤炭价格不断下跌，但运输费用却增加，印尼小型煤矿可能会更容易面临停产的风险。此外，由于质量规格问题，中国买家可能对南非进口煤的接受程度不高。

一位印度贸易商表示，来自中国的一些需求释放只能减缓价格下跌的速度，从长远来看长期前景并不乐观。市场参与者表示，市场波动频繁，投标水平处于低位。

另一位贸易商表示，印度终端用户对高热值煤炭的需求也不温不火，印度国内供应比较充足，煤炭随时可拉运。消息人士称，印度买家正谨慎地从南非订购少量货物，以减轻价格波动带来的潜在风险。

根据印度中央电力局最新数据，6月6日，印度发电厂的煤炭库存为3700万吨，可用天数13天以上。印度煤炭部长普拉哈德·乔希表示，在今年即将到来的雨季期间，印度将不会出现任何煤炭短缺问题。

此外，欧洲煤炭也在流向亚洲。由于天然气价格下降、新能源发电增多且煤炭库存较高，欧洲卖家希望尽快出售高卡煤，并表示价格可谈，否则继续放着煤炭品质会受到更大影响。

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